Jeszcze w tym roku do Częstochowy trafi 5 nowych przegubowych elektrycznych Solarisów wraz z kompletną infrastrukturą do ładowania, a do końca lutego 2026 r. dołączy kolejnych 5 autobusów – informuje Biuro Prasowe Urzędu Miasta.
To efekt umowy, która została zawarta przez Częstochowę w marcu 2025 r. Dostawa będzie jednym z większych, jednorazowych zakupów dla taboru autobusowego MPK w ostatnich latach i największym od lat jeśli chodzi o nowe fabrycznie autobusy przegubowe.
Będą to też pierwsze w naszym mieście zeroemisyjne autobusy 18-metrowe.
Obecnie w taborze częstochowskiego MPK pracuje 19 „krótkich” autobusów elektrycznych. Całość kontraktu opiewa na ponad 44 mln zł. Zakup jest możliwy dzięki środkom unijnym w wysokości 35 mln zł pozyskanym przez miasto na inwestycje w bezemisyjny transport publiczny z Krajowego Planu Odbudowy.
Oprócz pojazdów i 10 stacjonarnych ładowarek – umowa obejmuje też dostawę urządzeń i narzędzi diagnostycznych oraz realizację niezbędnych szkoleń.
– Pracujemy nad tym, by częstochowska komunikacja miejska była konkurencyjnym wyborem w codziennym podróżowaniu mieszkańców naszego miasta. Do tego potrzebne są duże inwestycje, także w dalszą modernizację taboru – podkreśla prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk. – Dzięki realizowanemu zamówieniu na nasze ulice wyjadą nie tylko autobusy przyjazne środowisku, bo kolejne w pełni elektryczne, ale także bardziej pojemne, przegubowe, co zwiększy możliwości przewozowe. Tym samym pozwoli na komfortowy przejazd większej liczby pasażerów, szczególnie na najmocniej obłożonych liniach.
W połowie listopada przedstawiciele Urzędu Miasta i MPK przeprowadzili kontrolę międzyoperacyjną produkcji w siedzibie producenta Solaris Bus&Coach. Testowy autobus pomyślnie przeszedł kontrolę wraz z jazdą próbną po ulicach Bolechowa. Do końca grudnia tego roku zostanie dostarczone pierwsze 5 pojazdów, które po odbiorach pojawią się na ulicach naszego miasta.
Przy podpisywaniu umowy wykonawczej z końcem marca 2025 r. przedstawiciele producenta zwracali uwagę na wysokie parametry techniczne, które będą miały nowe elektryczne przeguby, co wpłynie zarówno na komfort podróżowania, jak i kulturę pracy kierowców. Waldemar Wlazło – regionalny dyrektor ds. sprzedaży Solaris Bus & Coach – zapowiadał wówczas, że nowością w zamówionych przez Częstochowę autobusach będzie zaawansowany, inteligentny system bezpieczeństwa, identyfikujący przeszkody na drodze i zatrzymujący pojazd w przypadku braku stosownej reakcji ze strony kierującego.
Zgodnie z deklaracjami prezesa zarządu Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. w Częstochowie Mariusza Sikory nowe autobusy zastąpią najbardziej wyeksploatowane we flocie MPK Mercedesy Conecto, które służą mieszkańcom już blisko 20 lat.
Nowe autobusy będą „przegubowcami” o długości 18 m ze 118 miejscami dla pasażerów, w tym 41 miejscami siedzącymi. 12 miejsc siedzących będzie dostępnych z poziomu niskiej podłogi (a 4 z nich mają być przeznaczone dla osób o obniżonej sprawności ruchowej). Będą wyposażone w silniki o mocy 240 kW i mają możliwość odzysku energii elektrycznej podczas hamowania autobusu dla potrzeb ładowania magazynu energii oraz funkcję ograniczenia prędkości do 70 km/h.
Na zdjęciu Solaris dla Częstochowy – jeszcze u producenta
Fot. Biuro Prasowe Urzędu Miasta